Cine este de vină pentru dezmăţul rutier ?
...de Rusi Alexandru
Întrebarea cu iz retoric se face din ce în ce mai frecvent auzită . Ea , întrebarea din capul acestor rânduri, este repetată obsesiv de oamenii simpli , jurişti, poliţişti de la unităţile rutiere, urmaşii victimelor , fii, fiicele celor ucişi pe străzi, soţii şi soţiile rămase să-şi plângă persoanele atât de apropiate sufletelor lor.Statul cu întregul său mecanism nu se poate deroba de răspunderea ce îi revine. Sigur nu avem în vedere statul ca entitate politico-administrativă ci acele componente ale sale de natură jurisdicţională care funcţionează în sistem de avarie prelungită, din păcate, de la bun început , din ianuare 1990. Se cuvine însă, pentru a realiza o dreaptă şi obiectivă judecată , să amintim că strada, drumul, şoseaua , sunt locuri publice în care reprezentanţii oricărei naţii de pe pământ îşi etalează gradul de civilizaţie şi, mai ales, de bun simţ dobândit în cei şapte ori şase ani de acasă. Cele două criterii certe de apreciere a educaţiei unui popor sunt izbitoare şi se identifică fără nici o greutate în modul de respectare a legii rutiere de către conducătorii de autovehicule, vehicule şi pietonii implicaţi în derularea mişcării rutiere.Un accident este cu advărat un eveniment cu implicaţii majore şi, în ţările civilizate, el provoacă analize serioase şi este urmat de măsuri tot atât de serioase al căror rol este acela de a preveni , de a apăra majoritate corectă de agresiunea unor elemente certate cu legea. Un bun amic , ofiţer într-o unitate de elită a rutieriştilor români mi-a relatat un fapt concret de ceea ce se numeşte reacţie promptă la fenomen negativ. Aflat într-o vizită în SUA la un coleg de aceeaşi profesie , cadru de comandă şi conducere al unei unităţi federale de poliţie rutieră, a avut prilejul să vadă , pe viu, ce înseamnă democraţia americană pusă în serviciul comunităţii. Datele operative din comitatul respectiv indicau o sporire alarmantă a accidentelor datorate şoferilor aflaţi în stare etilică. Măsurile gândite şi aplicate fără rezervă, de comun acord cu alte instituţii locale, au fost simple şi ,mai ales, eficace. În câteva puncte de ieşire din localităţile comitatului respectiv au fost organizate controale gen filtru total cu suficiente forţe de execuţie pentru a nu paraliza totuşi traficul.Era luni dimineaţă şi toţi automobiliştii care treceau prin punctele respective au fost opriţi şi , fără a coborâ din maşină, puşi şă sufle în etilotest. Cei pentru care concentrarea de alcool era de natură penală erau invitaţi în aşa numitul “salon restaurant”unde după primirea antecedentelor rutiere ( orice abatere se menţionează în fişa personală, de la oprire în loc nepermis , consum de alcool , închisoare contravenţională sau muncă în folos obştesc etc.) se proceda la judecarea inculpatului care, era asistat de un avocat din oficiu. Judecătorul pronuna sentinţa şi pe uşa de ieşire se afla autospeciala cu gratii care , după umplere asigura transportul condamnaţilor la penitenciarul din zonă . Acţiunea s-a bucurat de o imensă popularizare şi, în scurt timp , ducându-se vestea acţiunii organizate din iniţiativa poliţiei rutiere , s-a constatat renunţarea masivă la practica de a consuma băuturi alcoolice urmată de şofat. Simplu , relativ fără costuri prea mari ( toate cheltuielile erau suportate de autor-inculpat-condamnat ) extrem de eficient şi demn de reţinut. S-ar putea face aşa ceva şi la noi ? Categoric ,da! Cine s-ar opune ? Pe faţă, nimeni ! În culise, toţi mahării ale căror podoabe crapă dacă nu beau băuturi fine dincolo de miezul nopţii chiar dacă îşi lasă automobilele pe linia tramvaiului, troleibuzului sau gătuie traficul , şi pleacă apoi cu 120 km/h la demaraj , către căsuţele de plăceri, vor face opoziţie argumentând cu fraze din categoria “nu se poate” pentru că nu se asigură dreptul la apărare , etc. Este beată podoaba ? Este! Are peste limita legală ? Are ! Ce apărare are de formulat ? A greşit , a dus paharul la gură în loc să-l verse în papuci ? A avut leşin de la inimă şi a băut vizichi pentru că este vaso dilatator ? Haida, de , bitongii să răspundă ! Contravenţional şi penal , după caz!!În Călăraşi un poliţist de la ordine publică, beat la volan ,urmează exemplul criminalului din Craiova, coboară de la volan şi i-a la pumni un cetăţean care traversa pe trecerea de pietoni. Motivul ? Se mişca prea încet şi era....băut! Numai că cel băut era pe trecerea de pietoni şi , potrivit legii, avea prioritate şi trebuia să i se respecte acest drept !! Tot în Călăraşi şi tot pe o trecere de pietoni este surpinsă şi ucisă o fetiţă de patru anişori şi jumătate ţinută de mânuţă de mama ei. Copila moartă pe loc, mama grav rănită iar banditul fugit de la locul fapţei. La identificare va fi arestat oare ? Stă în vrerea oamenilor care legiferează , deci a Parlamentului , stoparea dezmăţului rutier !! Da, acest fenomen negativ, atât de dăunător , poate fi neutralizat prin măsuri de coerciţie . Oamenii care au respect pentru lege nu pot decât să se bucure. Derbedeii şi criminalii rutieri în stare de gestaţie n-au decât să înebunească la gândul că nu vor mai putea să-şi facă de cap !! Locuri la Bălăceancă , Săpoca şi alte stabiliment de gen , încă mai sunt !!
Printează
Trimite prin Email
Trimite pe Y!m
Salvează